Финская Paroc договорилась с РЖД о сохранении грузовых перевозок через станцию "Редкино"

"Договор по организации грузовых работ на станции Редкино с данным предприятием был заключен 1 октября сроком на 1 месяц и планируется, что он будет продлеваться в дальнейшем. ЗАО «Парок является одним из международных лидеров в производстве каменной ваты, а российские коксохимические производства могут осуществлять поставки только железнодорожным транспортом. РЖД не планируют расторгать договор с предприятием в одностороннем порядке", - сказал собеседник Tver-Portal.ru.  

Как сообщал Tver-portal.ru, компания Paroc ведет переговоры с железнодорожниками о сохранении грузовых перевозок. "Решение вопроса находится на этапе реализации. Губернатор Тверской области лично и его команда оказывают поддержку в коммуникации с РЖД по решению вопроса снятия ограничений по перевозке грузов и пропуску грузовых вагонов на участке Москва-Тверь Октябрьской железной дороги, а также заключения долгосрочного контракта сроком на 5 лет с "Парок", - говорил Tver-portal.ru представитель Paroc.

По железной дороге перевозится до 60% сырья потребляемого заводом "Парок", сообщал он. Вместе с тем через станцию "Редкино" осуществляются и пассажирские перевозки высокой интенсивности, прежде всего по маршруту Москва - Санкт-Петербург.

Paroc Group является одним из лидеров в Европе по производству минераловатной теплоизоляции. В 2013 году премьер-министр Дмитрий Медведев принял участие в открытии первой очереди завода по производству теплоизоляционных материалов ЗАО "Парок" в посёлке Изоплит (расположенном в 5 км от станции Редкино). В рамках первого этапа Paroc Group в Тверской области была установлена производственная линия по выпуску минеральной ваты мощностью 50 тысяч тонн в год, создано 156 рабочих мест.