По словам чиновников, увеличение тарифов необходимо для поддержи российского авторынка, поскольку в текущих условиях отечественные производители не могут конкурировать с зарубежными фирмами и увеличивать свои продажи.
Все производители продающихся в России машин обязаны платить утильсбор согласно требованию Всемирной торговой организации (ВТО). Но российским компаниям сбор компенсируют через субсидии — это даёт им определенное преимущество.
Для тех, кто занимается покупкой автомобилей за рубежом с целью их перепродажи в России, запланировано постепенное увеличение утильсбора. Нововведение коснётся как физических, так и юридических лиц. С 1 октября 2024 года ставки могут вырасти на 70-80%, до 2030 года их будут увеличивать на 10-20%.