Сразу после запуска двигателя поршни быстро нагреваются. Но цилиндры долго остаются холодными.
При нагреве поверхности поршня и цилиндра страдают от недостатка смазки. После запуска многие элементы ГБЦ также испытывают недостаток смазки, куда поступает густое масло.