Линейка двигателей Theta II в последние годы была самой проблемной для Kia и Hyundai. Эти двигатели получили самые негативные отзывы в недавнем опросе, проведенном среди журналистов американским изданием Jalopnik.
Речь идет о бензиновых двигателях объемом 2,0 и 2,4 литра, которые устанавливаются, в том числе, на известные россиянам кроссоверы Kia Sportage, фастбеки Kia Stinger и седаны Kia Optima и Genesis G70.
Основные проблемы этих двигателей – неудачная конструкция масляного насоса и ненадежный катализатор. Их выход из строя приводил к тому, что повреждения цилиндров могли возникнуть даже при небольшом пробеге.
Наконец, именно эти двигатели неоднократно становились причиной широкомасштабных кампаний по отзыву продукции в США. С 2015 года Hyundai и Kia потратили на них почти три миллиарда долларов.