Как пишет "РГ", запасы автомобилей закупленных в 2022 году по низкому курсу доллару заканчиваются. Новые поставки будут продаваться дороже на 15-20% из-за ослабления курса рубля.
В первую очередь повышение цен коснется автомобилей, поставляемых в рамках параллельного импорта, поскольку затраты на их доставку также возрастаю. При этом официально представленные в РФ китайские бренды вероятно постараются сдержать рост цен на свою продукцию.
Денис Мигаль, основатель автомобильного маркетплейса Fresh, считает, что до конца года не исключен 30-процентный рост цен в сегменте новых автомобилей из-за курсовой волатильности и увеличения стоимости растаможки автомобилей. Если отечественные автозаводы нарастят производство, курс стабилизируется, а параллельный импорт возрастет хотя бы до 30%, то в этом году российский автомобильный рынок не испытает критического спада, отметил он.