Эксперт сразу подчеркнул, что современные автомобили менее приспособлены к длительной эксплуатации, чем авто прошлого века. Попытки отсрочить эксплуатацию на 30-40 лет могут быть весьма обременительными, в том числе с финансовой точки зрения.
Эксплуатация автомобиля в течение столь длительного периода времени характерна для автомобилей прошлого, когда они были более примитивными по конструкции и содержали меньше деталей, в том числе пластиковых. Грубо говоря, чем проще механизм, тем выше вероятность того, что автомобиль прослужит дольше, отметил эксперт.
Если цель владельца — ездить на машине несколько десятков лет, считает Баканов, то за ней нужно определенным образом ухаживать.
В российских условиях необходим антикор, причем на все скрытые полости в машине. Антикоррозийную обработку придется делать не реже одного раза в два-три года, в идеале ежегодно. Кроме того, особое внимание следует уделить замене масла. Менять жидкость нужно будет каждые пять тысяч километров, с такой же периодичностью важно заменять и фильтры.
Все зависит также от того, какой пробег будет у авто, говорит Баканов. Если это пара тысяч километров, то тогда возможно продлить срок службы авто на десятилетия. Если в год проезжать 25-35 тысяч километров, то здесь моторесурса хватит на 8-10 лет, — предупредил он.