В Китае эта модель продается с 2021 года, поэтому у владельцев уже появились первые впечатления. Среди минусов кроссовера следующие: мотор оказался склонен к повышенному расходу масла при больших пробега; материалы в салоне дешевые, из-за чего присутствует заметный неприятный запах, а подушка сиденья оказалась жесткой. Не хватает и шумоизоляции, пишет издание "За рулем". Подвеска кроссовера Kaiyi E5 одновременно и жесткая, и недостаточно энергоемкая, а рулевое управление невнятное.
Kaiyi E5 не массовый автомобиль по меркам Китая. Всего с момента выхода на рынок было реализовано примерно 15 тысяч машин. Поэтому на данный момент не так много в целом отзывов, как положительных, так и отрицательных. В основе Kaiyi E5 лежит Chery Arizzo 7. При этом дизайн модели выглядит современно и самобытно. Автомобиль выделяется в хорошем смысле за счёт внешности.