По данным ресурса Quto.ru, в апреле в России стартуют продажи новых версий грузовичка «Соболь NN»: к нынешнему цельнометаллическому фургону добавится бортовая машина и изотермический фургон.
"Также ГАЗ наладит на своих мощностях массовый выпуск микроавтобусов, которые сейчас по индивидуальным заказам делают сторонние фирмы-доработчики. А пока клиентам доступны 7-местные грузопассажирские «комби», а также цельнометаллические фургоны полной массой 2,5 и 3,5 тонны", - пишет издание и публикует фото новых версий автомобиля «Соболь NN».
Под капотом Соболя NN стоит всем известный дизельный двигатель Cummins 2.8. В руководстве по эксплуатации указаны варианты мощности от 120 до 150 л.с. Сейчас в продаже есть только Соболи мощностью 139 лошадиных сил. Межсервисный интервал составляет 20 000 км, а гарантия на автомобиль — 4 года или 200 000 км пробега.
АКП, которую ГАЗ разработал своими силами, практически готова. И свою механику в Нижнем Новгороде умудрились сделать. Вместо 5-ступенчатой коробки теперь 6-ступенчатая. Благодаря шестому этапу улучшается экономичность на трассе. Даже при 110 км/ч скорость не выходит за пределы зеленой зоны, пишет издание solenka.info.
На официальном сайте коммерческих автомобилей ГАЗ ранее появились цены на данную модель, и они оказались заметно выше ожидаемых расценок. Так, базовый цельнометаллический фургон с задним приводом обойдется в 2 695 000 рублей, в то время как за версию «Комби» с двухрядным салоном производитель просит уже 2 905 000 руб. Для сравнения, старый «Соболь-Бизнес» почти на миллион доступнее, сообщает издание allcarz.ru.