"До конца года производители компонентов обещали уже сформировать программу по российскому ABS", - рассказал чиновник. Других подробностей Мантуров не сообщил.
Даже простенькой АБС необходим электронный блок управления, смонтированный в одном корпусе с гидроагрегатом , и четыре датчика скорости вращения колес. А вот датчик угла поворота руля, блок измерения ускорений и угловой скорости вокруг вертикальной оси — это уже надстройка системы стабилизации, которая к тому же завязана еще и на блок управления двигателем, он же ECU.