К автомашине было приковано самое пристальное внимание. Автомобиль заметно отличался от Москвича-401, который вел свою родословную еще от Opel Kadett 1938 года.
Новый Москвич-402 получил мотор объемом 1,2 литра мощностью 35 л.с. Автомобиль предоставил читатель издания. Тест Москвича прошел на трассе Москва-Минск.
"У свежей машины уже была история. Вероятно, владелец был близок к МЗМА, поскольку о его машине уже опубликовали статью в заводской многотиражке. Речь шла о том, что за первые десять дней владения автомобилем на нем проявились… 27 неисправностей! Все рекламации завод вроде бы устранил.", - сообщает издание.
Ранее сообщалось, что в Москве стартовали электрического кроссовера «Москвич 3е», сообщает издание. Стоимость новики составляет 3,5 миллиона рублей. В будущем автомобиль можно будет приобрести со скидкой 625 тысяч рублей по госпрограмме, на данный момент такой возможности нет.
В основе московского электромобиля лежит китайская модель JAC, которая прибывает на завод в минимально разобранном виде. Даже эмблема «Москвича» приезжает из Китая. Однако для России в КНР позволили отобрать именно такой вариант, который показался заказчику оптимальным. Так, в Китае JAC Sehol E40X оснащается батареей емкостью 55 кВт·ч. На «Москвиче» стоит блок аккумуляторов на 65,7 кВт·ч.