По его словам, российский авторынок столкнется этом году со следующими вызовами: снижением количества хороших машин и снижением качества ремонта из-за использования б/у запчастей.
Автоэксперт заявил, что механизм параллельного импорта сейчас в России не работает. В результате перед желающими купить автомобиль возникает дилемма: покупать дорогие китайские автомобили или соглашаться на продукцию АВТОВАЗа.
Автоэксперт отметил, что российские бренды выпускают «антикризисные» модели авто, поэтому их качество снижается.
В свою очередь автоэксперт Владимир Моженков считает, что российский авторынок в 2023 году может наверстать упущения провального 2022 года. По его словам, в 2023 году в России может быть продан уже миллион автомобилей, а место мирового автопрома на российском рынке займет китайский.