На конец декабря 2022 года у дилеров по всей территории России оставалось 105 автомобилей Lada Xray, 255 автомобилей Largus, а также 794 Vesta, рассказал он.
В среднем на площадке дилера сейчас остается примерно 2-3 Vesta, по одной машине Largus, далеко не у каждого дилера остались Xray. Учитывая сверхмалые остатки по этим моделям, велика вероятность что они уже предоплачены клиентами и просто ждут выдачи, или, например, возобновления госпрограммы.
Сетевое издание njcar.ru также сообщает, что автоконцерн АВТОВАЗ готовит упрощенную версию LADA Vesta NG. Весной 2023 года компания собирается упростить и новую Lada Vesta NG, что позволит уменьшить в ней количество импортных деталей и снизить стоимость.
"В связи с упрощениями Vesta NG будет выглядеть обновлённой лишь внешне, но при этом интерьер в ней останется прежним. Тогда же стало известно, что удешевленную Весту оборудуют 8-клапанным 90-сильным мотором стандарта Евро-2 и лишат подушек безопасности", - пишет издание.
Компания АВТОВАЗ собрала первую тестовую автомашину LADA Vesta NG на автозаводе в Тольятти в ноябре 2022 года. На собранном автомобиле проверялась корректность работы перенесенного оборудования, технологий, а также готовность необходимых процессов. В ближайшие месяцы АВТОВАЗ продолжит процессы подготовки к серийному производству LADA Vesta NG.
Начало серийного производства седана Lada Vesta NG намечено на весну будущего года.