Несмотря на то, что через несколько минут на холостом ходу теплый воздух, вырабатываемый радиатором отопителя, подается в салон, холостой ход на удивление мало способствует прогреву самого двигателя, пишет издание procrossover.ru.
Нужно внимательно следить за стрелкой тахометра, который устанавливают практически на все автомобили. Сразу после пуска двигателя она указывает на 1200–1500 об/мин. А по мере прогрева обороты постепенно падают до 650–800 в минуту. Именно до этого момента желательно греть мотор на неподвижном автомобиле, пишет издание zr.ru.
Как безопасно ускорить прогрев? Можно на стоящем автомобиле через несколько минут после пуска двигателя плавно нажать педаль газа, чтобы увеличить обороты примерно до 2000 в минуту.
В целом эксперты рекомендуют оставлять автомобиль на холостых оборотах перед каждой поездкой. Прогрева требует не только двигатель, но и коробка передач, гидроусилитель руля и даже ходовая часть. Последние, правда, на холостом ходу не разогреваются, но и они не любят слишком агрессивной езды в первые минуты.
Слишком агрессивная езда в холодном состоянии приводит к тепловому дисбалансу: огневая поверхность поршня раскаляется, юбка еще остается холодной, происходят тепловые деформации.
При плавной езде силовая установка и другие важные узлы прогревается быстрее.
Руководитель общественного движения «Автомобильный союз» Сергей Канаев рассказал, что уже через минуту работы двигатель прогрет. «У двигателя самое основное — это завестись. Это его основная нагрузка в морозы. А если он у вас завелся, то все, дальше он может ехать», — цитирует эксперта inforeactor.ru.
Тем, кто использует машину круглый год, автоэксперт рекомендует лучше подумать о коробке передач. В холодное время автовладельцам с «механикой» надо подождать всего от 2 до 7 минут после запуска двигателя в зависимости от температуры.. Для АКПП это время должно быть увеличено до 5 минут при температуре до -10 градусов и до 10 минут при температуре минус 30 градусов.