В настоящее время у автопроизводителя есть 25 различных прототипов новой модели. Однако, точный срок запуска производства пока неясен. Отмечается, что нормальный срок для запуска новой модели это два, три года. При этом существенная часть времени уйдет на локализацию импортных компонентов или поиск запчастей.
«Это будет целое семейство автомобилей: и седан, и универсал, и на базе универсала более продвинутая модель, которую мы намерены производить через пару лет, и это будет новым шагом в нашем отечественном автомобилестроении», — пояснил Максим Соколов.
Кроме того, АвтоВАЗ готовится запустить производство новой модели Лада Веста. В ближайшее время обновленная Lada Vesta будет разрабатываться научно-техническим центром АвтоВАЗа.
Ранее глава АвтоВАЗа оценил перенос производства Lada Vesta в 1 млрд руб. Перенос производства в Тольятии объяснили тем, что на заводе в Ижевске можно было выпускать только 150 тыс. машин в год.
«В связи с этим как раз мы приняли решение о необходимости перебазирования производства Lada Vesta, поскольку мощности ижевского завода позволяли выпускать только лишь 150 тыс. автомобилей в год», — сообщил Соколов (цитата по ТАСС).
Он заявил, что проект по выпуску Vesta на новой площадке станет рентабельным в конце следующего года.
Компания также планирует увеличить скорость конвейеров, собирающих Granta, Lada Niva в классической комплектации Legend и в более современной комплектации Lada Niva Travel, сообщил Соколов.