Так за пределами Китая будут называть новые машины Ruilan Technology - компании, созданной совместно Lifan Technology и Geely Automobile после реорганизации Lifan Industry Group.
"Лифан Моторс Рус" в настоящее время "проводит анализ для последующего планирования вывода" на рынок РФ новых моделей.
Ранее стало известно, что компания Lifan остановила продажу автомобилей в России.
Как следует из данных АЕБ, в январе-марте 2022 года объем продаж автомобилей Lifan составил только восемь экземпляров, причем в марте не было продано ни одной машины. Указанный на официальном сайте марки телефон «горячей линии» не отвечает, а дилеры, как сообщает Autonews.ru, подтвердили отсутствие автомобилей Lifan в наличии и в ближайших поставках.
"Ни одной регистрации, по данным «Автостат Инфо», нет в 2022 году и у трех других китайских брендов – Brilliance, Zotye и Foton, хотя в статистике АЕБ у них значатся 6 продаж на троих. Однако в этом случае иллюзий или сомнений у нас давно нет. Представители двух первых марок и сами подтверждали «Китайским автомобилям» что-то вроде перехода в режим ожидания. А о прекращении работы Foton в сегменте легковушек мы сообщали еще в августе 2021-го", - пишет сайт "Китайские автомобили".
Группа компаний Lifan — крупная китайская частная компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, скутеров, квадроциклов. Штаб-квартира находится в городе Чунцин.
В марте 2010 года на автозаводе «Дервэйс» в Карачаево-Черкесии запущено производство автомобилей «Lifan». В 2014 году на предприятии было выпущено 24,8 тыс. автомобилей этой марки. В 2015 году из-за резкого падения продаж было объявлено о сокращении выпуска на 40—60 %, до 10—15 тыс. единиц, и переносе запланированного на 2015 год начала выпуска новой модели Lifan 820.
В 2015 году Lifan объявлял о планах строительства собственного автозавода на площадке ОЭЗ «Липецк», который предполагалось запустить летом 2017 года. Однако в 2018 году строительство завода так и не было начато.