Минэкономразвития РФ ранее выступило с поддержкой увеличения утилизационного сбора на автомобили в РФ, причем рост будет значительным.
В Госдуме предложили ежегодно индексировать уровень утилизации всей колесной техники с 2024 по 2030 год включительно. В планах увеличить утилизационный сбор легковых автомобилей с двигателями с 1,0 л до 2,0 л до 1,17 млн руб., сейчас этот показатель составляет 300,6 тыс. руб.
Инновации в области зеленого транспорта не останутся в стороне. Так, уже в этом году норму утилизации электромобилей предлагается установить на уровне 1,1 млн рублей, а к 2030 году — на уровне 2,23 млн рублей.
Опрошенные дилерские центры полагают, что эти инициативы никак не будут способствовать защите и развитию национального автопрома, поскольку модельные ряды и ожидания клиентов относительно автомобиля совершенно разные. Более того, китайские бренды не будут углублять локализацию и строить новые заводы в РФ, когда многие европейские, японские и американские автопроизводители мгновенно лишились своих многомиллиардных производственных площадей.
Если уровень налогов увеличится, авторынок РФ начнет двигаться назад, и продажи сильно пострадают.